不管是城市的马路上，还是农村的乡间小道上，随处可见的身影，有人骑着它接送孩子上下学，也有人拿它作为谋生的工具。电动车小、快、灵和价格低廉等特点方便了人们的出行。
虽然电动车用起来很方便，但也带来了不少安全隐患。进入2023年以后，各地开始执行新标准，非标、超标电动车按要求不得再上路行驶。
“新国标”落地后的影响
近日，记者走访了城区几家电动车经销门店发现，有部分已经置换的车主不时来询问能否给新车解除限速？
“改装是不行的，风险来源于电线线路和车辆行驶在路上的速度，有很大的安全隐患。”五星钻豹育才路专卖店经理周建国告诉记者，偶尔有客户会提出的“特殊需求”都是违规违法的，后续如果出现意外担不起这个责任。
电动车经销商胡伟兴也说，车主对车速和续航的需求不同，代步的年轻人、接送孩子的家长更在乎质量，所以不会提及车辆改装的事。然而抱有侥幸心理的车主也不在少数，对于这些想“私人定制”的车主，胡伟兴都统统拒绝。“如果想要速度更快的车辆，不妨去考虑考个摩托车的驾照，购置电动摩托车上牌上路，对自己也是个安全保障。”
对于“新国标”的落地，外卖小哥黄丽华的态度很明确。“新国标电动自行车只能开到25公里，这样的速度大概率配送会超时，换‘新国标’对于自己来说有点不现实，我还是打算尽快报名考摩托车的驾照，之后上路也更安心一些。”
新国标的******完善了技术标准体系，在整车安全、机械安全等多方面进行了规范。在区电动车协会会长赵伟良看来，这个“规范”可以让行业发展更健康。“规范行业的同时，其实也是为了车主的出行更加安全，毕竟有安全才有一切。”赵伟良说。
何为“新国标”电动自行车
元旦刚过不久，柯桥已经到处都是街头“新国标”电动自行车的身影。在电动车锦绣园门店里，店长蒯文正在帮前来淘汰置换非标电动自行车的车主办理相关业务。“这段时间，换车购车到达了一个‘小高峰’，都是因为‘新国标’执行后，大家来把备案非标电动车及时置换掉。”蒯文说，自2022年淘汰置换活动开展以来到现在，能确感受到车主对“新国标”从初期的观望慢慢转变成主动置换。
蒯文口中的“新国标”正是根据《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）实施执行的标准。根据标准，电动车被分为电动自行车、电动轻便摩托车以及电动摩托车三大类。其中，新国标电动自行车需具备以下条件：整车质量（含蓄电池）不超过55公斤；最高车速每小时不超过25公里；必须具有脚踏骑行功能；电机功率不超过400瓦，蓄电池标称电压不超过48伏；整车高度不超过1.1米，车体宽度不超过0.45米，前后轮中心距不超过1.25米。
目前，新国标电动自行车属于非机动车范畴，驾驶人不都要驾驶证。电动轻便摩托车、电动摩托车则需要考摩托车驾驶证才能上路行驶。
而那些已在公安机关部门备案的，但不符合《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）要求的车辆被称作备案非标电动自行车。根据《浙江省电动自行车管理条例》规定，备案非标电动自行车自备案之日起使用期满七年的，不得上道路行驶。使用期未满七年的备案非标电动自行车自2023年1月1日起不得上道路行驶。驾驶备案非标电动自行车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门责令改正，处三百元以上五百元以下罚款；拒不改正的，由公安机关交通管理部门没收备案非标电动自行车。
备案非标电动车置换全面推进
记者从区市场监督管理局了解到，截至目前，全区备案非标电动自行车提前淘汰置换、办理备案注销（含灭失）合计30万辆。“之所以要淘汰非标电动自行车，归根到底还是因为存在严重的安全隐患，‘新国标’的******是为了更合规地使用电动车。”区市场监督管理局产品质量安全监督管理科负责人介绍。
据了解，电动车的产品标准一直沿用1999年的《电动自行车通用技术条件》，此前实施的电动自行车标准，缺少防火和阻燃性能、充电器保护等指标，已不符合当今社会安全使用的需要。备案非标电动车的淘汰置换工作也成为一件关乎民生及行业健康稳定发展的大事。
自2022年启动备案非标电动自行车淘汰置换以来，柯桥区广泛组织生产企业、销售单位、电信运营商、金融机构等参与淘汰置换活动，采取“企业让一点、回收抵一点、运营商惠一点、金融机构助一点”等诸多优惠政策鼓励置换，在各镇街、机关单位等地开展淘汰置换活动共40余场。
安昌街道选址古镇景区为活动场地，前期向各村社区发放1万余张置换优惠券，让居民享受到政策红利；柯岩街道的一叶子电子股份有限公司、合元针纺有限公司等九家企业出资额外补贴给参与淘汰置换的员工，每家企业补助金额在1.5万--5万元不等，合计募集补助准备金29.5万元，对本公司员工给予200元左右的补助，个别企业的补贴范围还惠及到了员工家属名下的备案非标电动车。
此外，我区备案非标电动车置换淘汰活动还有了数字化功能的加持——“微时达”线上置换平台。车主只需在手机小程序端进行预约登记，输入相应的车辆信息，平台将为车主就近提供已备案的服务门店，门店工作人员收到订单后将上门回收用户遗留的旧车，同时置换的新车也会送上门，消费者足不出户就可在线上完成备案非标电动车的置换流程。
